冼拿保鲁斯一山难容两虎

要数Ｆ1内讧史，“拼命三郎”冼拿与“车坛博士”保鲁斯，两位一代宗师一山难容二虎，最终大家决裂收场。令人欣慰的是，时移势易，两人其后化敌为友，1994年冼拿失事去世，保鲁斯是丧礼扶灵人之一，他更表扬冼拿拥有对F1永远不朽的拼搏精神。

1980年出道的保鲁斯于85年便拿下首个总冠军，对于84年出道的巴西天才冼拿来说，他是名竞争对手。两人在88年却成为了拍档，但两位王者同队结果是决裂收场。88年葡萄牙站，二人已经试过轻微碰撞。这1年虽然保鲁斯总积分以105分胜过冼拿的94分，不过当时F1只计算最佳11站积分，因此冼拿反而以90分压过保鲁斯的87分夺得总冠军。

1989年，冼拿于圣马力诺站违反两人的“君子协定”，在不能互相超越的弯道前压过保鲁斯，事后更大发歪论掩饰，令保鲁斯大发雷霆。铃鹿站冼拿违规超车导致两人“揽炒”，保鲁斯退赛而冼拿虽然夺得分站冠军，但被国际车联褫夺冠军资格，兼罚其馀下赛站停赛。最终保鲁斯夺得该年车手总冠军，但与冼拿于麦拿仑车队正式决裂，在不满领队丹尼斯偏袒冼拿之下，保鲁斯转投法拉利车队。翌年二人于最后一站赛事仍然在争持，保鲁斯必须于铃鹿站夺冠才有望压倒冼拿，岂料冼拿把心一横，于起步首圈第一个弯角便蓄意与保鲁斯相撞，导致大家两败俱伤退赛，冼拿藉此夺得总冠军。冼拿其后一度被国际车联褫夺下一季度的F1驾驶资格，直到麦拿仑领队丹尼斯出面写信代表冼拿求情，国际车联才允许冼拿参赛。随?时日消逝，这个恶劣关系也告一段落。